1. વાલ્વ બોડી ઇન્ટિગ્રલ સ્ટ્રક્ચર: ક્લેમ્પ અને ફ્લેંજ્ડ વી-ટાઇપ બોલ વાલ્વ બોડી બંને મજબૂત માળખાકીય કઠોરતા સાથે એકંદર બાજુ લોડિંગ માળખું છે, જે સરળતાથી વિરૂપતા અને લિકેજનું કારણ બની શકતું નથી.
2. ઉપલા અને નીચલા સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ બેરિંગ્સ: વાલ્વ બોડી સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ બેરિંગથી સજ્જ છે, જેમાં સ્ટેમ સાથેનો મોટો સંપર્ક વિસ્તાર, ઉચ્ચ બેરિંગ ક્ષમતા અને નાના ઘર્ષણ ગુણાંક છે, જેથી વાલ્વનો ટોર્ક ઓછો થાય. .
3, સીટ માધ્યમ અને શરતોની જરૂરિયાતો અનુસાર હોઈ શકે છે, મેટલ હાર્ડ સીલ અથવા પીટીએફઇ સોફ્ટ સીલ પસંદ કરો: કાર્બાઇડ સરફેસિંગ મેટલ હાર્ડ સીલ સીટ સીલિંગ સપાટી અને બોલ સપાટી હાર્ડ ક્રોમિયમ પ્લેટેડ અથવા સ્પ્રે વેલ્ડીંગ, આયન નાઇટ્રાઇડિંગ, જેમ કે સખ્તાઇની સારવાર. સીલિંગ સપાટીની સર્વિસ લાઇફ, ગરમી પ્રતિકાર વધારો; સોફ્ટ સીલિંગ પીટીએફઇ સીટ અથવા ઉન્નત પીટીએફઇ સીટ સીલિંગ કાટ પ્રતિકાર અને વિશાળ શ્રેણી માટે સારી છે.
4. આર્થિક વ્યવહારક્ષમતા: શરીરનું વજન ઓછું છે, સ્ટેમ ટોર્ક નાનો છે, અને ન્યુમેટિક અથવા ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટરનું અનુરૂપ સ્પષ્ટીકરણ નાનું છે, અન્ય પ્રકારના રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વની તુલનામાં, ખર્ચ પ્રદર્શન વધારે છે.
5, મધ્યમ અનુકૂલન શ્રેણી: કારણ કે વી-આકારના ઉદઘાટન અને વાલ્વ સીટ વચ્ચેનું શીયર ફોર્સ, અને વાલ્વ પોલાણમાં પ્રવાહ સરળ અને ગોળાકાર છે, માધ્યમ આંતરિક ચેમ્બરમાં એકઠું કરવું સરળ નથી, તેથી તે પ્રવાહી માધ્યમ સિવાય, ફાઇબર અને ઘન સામગ્રી માધ્યમ સિસ્ટમ નિયંત્રણ માટે વધુ યોગ્ય.
6. નાના પ્રવાહનું ચોક્કસ નિયંત્રણ: નાના વ્યાસના વાલ્વના ખાસ વી-આકારના ઉદઘાટનના મશીનિંગ દ્વારા, નાના સીવી મૂલ્યને ચોક્કસપણે નિયંત્રિત કરી શકાય છે.