1. ઘર્ષણ વિના ખોલો અને બંધ કરો. આ કાર્ય સંપૂર્ણપણે સમસ્યાને હલ કરે છે કે પરંપરાગત વાલ્વ સીલિંગ સપાટી અને સીલિંગ વચ્ચેના ઘર્ષણથી પ્રભાવિત થાય છે.
2. જેકેટનું માળખું.પાઈપ પર સ્થાપિત વાલ્વને સીધું જ તપાસી શકાય છે અને તેનું સમારકામ કરી શકાય છે. પાર્કિંગને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે અને ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.
3. સિંગલ સીટ ડિઝાઇન. તે સમસ્યાને દૂર કરે છે કે વાલ્વની મધ્યમ પોલાણ અસામાન્ય દબાણથી પ્રભાવિત થાય છે.
4. લો ટોર્ક ડિઝાઇન. સ્ટેમની ખાસ માળખાકીય ડિઝાઇન, ફક્ત નાના હેન્ડ વ્હીલ વાલ્વથી સરળતાથી ખુલી અને બંધ થઈ શકે છે.
5. વેજ સીલિંગ સ્ટ્રક્ચર. વાલ્વ એ સ્ટેમ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ યાંત્રિક બળ છે અને ફાચરને સીટ પર દબાવવામાં આવે છે અને સીલ કરવામાં આવે છે. વાલ્વની સીલિંગ કામગીરી પાઇપલાઇનના દબાણના તફાવતમાં ફેરફારથી પ્રભાવિત થતી નથી, અને સીલિંગ કામગીરીની ખાતરી આપવામાં આવે છે. વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ.
6. સીલિંગ સપાટીની સ્વ-સફાઈનું માળખું. જ્યારે બોલ સીટથી દૂર ટિલ્ટ કરે છે, ત્યારે પાઇપલાઇનનો પ્રવાહ 360 ° દ્વારા સમાનરૂપે ગોળાને સીલ કરે છે. તે માત્ર સીટ પરના હાઇ સ્પીડ પ્રવાહીના ફ્લશિંગને દૂર કરે છે, પરંતુ સ્વ-સફાઈના હેતુઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે સીલિંગ સપાટી પર સંચિત સામગ્રીને પણ ધોઈ નાખે છે.