સ્વિચિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાલ્વ બોડીની સીલિંગ સપાટી અને સ્લાઇડ પ્લેટની સીલિંગ સપાટી વચ્ચે કોઈ સંપર્ક નથી.તેથી, સીલિંગ સપાટી પર કોઈ ઘર્ષણ, ઘર્ષણ, વાલ્વની લાંબી સેવા જીવન અને નાના સ્વિચિંગ ટોર્ક નથી;
જ્યારે વાલ્વનું સમારકામ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વાલ્વને લાઇનમાંથી દૂર કરવો જોઈએ નહીં.ફક્ત વાલ્વનું નીચેનું કવર ખોલો અને સ્લાઇડ્સની જોડી બદલો, જે જાળવવા માટે ખૂબ અનુકૂળ છે.
વાલ્વ બોડી અને કોક્સનો સંપૂર્ણ વ્યાસ હોય છે, વાલ્વમાંથી પસાર થતી વખતે માધ્યમમાં કોઈ પ્રવાહ પ્રતિકાર હોતો નથી, અને રિડ્યુસિંગ વાલ્વની ખામીઓને દૂર કરવા માટે બોલને પાઇપમાં સાફ કરી શકાય છે.
વોરલોર્ડ વાલ્વ બોડીનો સંપૂર્ણ વ્યાસ સખત ક્રોમિયમ સાથે પ્લેટેડ છે, સીલિંગ વિસ્તાર સખત અને સરળ છે;
સ્લાઇડ પરની સ્થિતિસ્થાપક સીલ ફ્લોરિન રબરની બનેલી હોય છે અને સ્લાઇડની સપાટી પરના ખાંચામાં મોલ્ડ કરવામાં આવે છે. સ્થિતિસ્થાપક સીલિંગ માટે બેકિંગ લાઇનર તરીકે ફાયરપ્રૂફ કાર્ય સાથે મેટલ સીલ;
વાલ્વમાં સ્વચાલિત ડિસ્ચાર્જ ઉપકરણ છે (વૈકલ્પિક).વાલ્વ સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયા પછી, તે વાલ્વ કેવિટીના અસામાન્ય દબાણને અટકાવે છે અને વાલ્વની અસરનું પરીક્ષણ કરે છે.
વાલ્વ સ્વીચ સૂચક સ્વીચ સ્થિતિ સાથે સમન્વયિત થાય છે, જે ગિયર ટ્રાન્સમિશનના સંપૂર્ણ વ્યાસ દ્વારા લડાયકની સ્વિચ સ્થિતિને ચોક્કસ રીતે પ્રદર્શિત કરી શકે છે.
ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણ: API599, API6D.
માળખાની લંબાઈ: ASME B16.10.
કનેક્શન સ્ટાન્ડર્ડ: ASME B16.5.
પ્રેશર ટેસ્ટ: API598, API6D.
મુખ્ય સામગ્રી: કાર્બન સ્ટીલ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, એલોય સ્ટીલ, વગેરે.
નામાંકિત કદ: 1/2 “-14″
દબાણ શ્રેણી: 150LB-900LB.
યોગ્ય તાપમાન: – 29 ℃ થી 80 ℃
ઓપરેશન મોડ: હેન્ડવ્હીલ, વોર્મ ગિયર ટ્રાન્સમિશન, ઇલેક્ટ્રિક પાવર.
લાગુ માધ્યમ: ઉડ્ડયન કેરોસીન, ક્રૂડ તેલ, હળવા તેલ, કુદરતી ગેસ, લિક્વિફાઇડ ગેસ, પાઇપલાઇન ગેસ, રાસાયણિક માધ્યમ વગેરેને લાગુ પડે છે.